youtube日本评论上海车展

参观展会|中国车闪耀上海车展。日本经销商感叹：三四年后日本车将被超越。比亚迪的展位也很受欢迎。两位来自孟加拉国的经销商告诉记者，他们来车展是为了寻找合适的车。 汽车品牌联系他们回中国销售。看了几个中国品牌后，他们对奇瑞和比亚迪很感兴趣。日本、德国、美国的一位日本经销商谈论中国车展，结论惊人的相似。网友：我很自豪。 _腾讯新闻首先是日本。在汽车工业领域，日本汽车拥有非常大的话语权。而且，丰田已经成为世界上最大的汽车制造商，甚至超过了福特。 即使地位如此之高，日本媒体也开始认真对待中国汽车的发展。

外媒炸锅！ 外国人对上海车展的担忧：带着疑问而来，带着忐忑而归。总体来看，参加上海车展的海外汽车公司高管大多来自汽车工业发达的德国和日本。 这恰恰说明，在海外汽车企业眼中，中国市场和中国汽车品牌的地位越来越高。 而这些车企的高层领导来到车展时又做了什么？ 首先，西方媒体眼中的上海车展|德国的危机感、日本的卷土重来、法国的冷漠！ 财经头条与德国人更关心本国企业面临的巨大挑战相比，电动化转型已经落后半步的日本对中国成为电动车大国感到惊讶。同时，日本媒体也希望借上海车展的契机。 鼓励日本汽车制造商加快转型。

上海车展规模震惊日本电视记者。场馆面积超过八座东京巨蛋|概念车|上海城市|开封城市|大运河|中国文物|中国世界遗产_网易yoDome、中国文物、中国世界遗产。震惊、羡慕、焦虑……国外媒体如何看待上海车展？ 腾讯新闻日本人很少拿出胶带仔细审视独立的奢侈品牌。 这些都是本届上海车展的经典画面。 中国汽车工业三年"闭门造车"备受世界关注。 与此同时，日本厂商在电动化转型问题上仍犹豫不决。

中新视频-上海车展：地震过后，日本厂商对中国市场充满期待。云集全球各大车企的上海国际车展将于19日开幕。尽管受到地震影响，日本车企的阵容没有变化，丰田、本田、三菱等都带着自己的品牌。 它按计划就位，汽车零部件制造商也没有缺席。 （记者徐寅、徐明瑞、康玉展上海车展日本队报道：离全面统治仅一步之遥_新浪汽车_新浪网国内三大日本车企均保持两位数增长。2009上海车展前夕，日本队坐以待毙，准备向最后的对手发起最后总攻，卷日本三大巨头中，丰田2008年全球销量为897万辆，同比下降4%。

日本新闻：上海车展日本企业掀起反日情绪-搜狐汽车近期中日关系日益紧张，特别是在民间反日示威浪潮的影响下，本届上海国际车展日本汽车厂商的发布会一改以往以外资为主的局面，全部以中日合资企业为主。 来宣传吸引眼球王霞：日本地震不会影响日本车企参加上海车展——搜狐汽车在向各大媒体发布的官方新闻稿中，将本届上海车展定位为"今年全球最大规模最有影响力的车展之一"。王霞表示，之所以没有去掉这个"一"，是因为组委会没有按顺序规模的大小。

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